Preparación Física para Oposiciones Policiales: Mossos, Guardia Urbana y Policía Local
Entrena como el día del examen, con marcas y progreso medible
¿Te estancas en el palier de la Course Navette, no mejoras repeticiones en Press Banca o tocas el poste en el Circuito de Agilidad?
Entrenamos las pruebas físicas de Mossos d’Esquadra, Guardia Urbana y Policía Local con grupos reducidos y entrenadores especializados en oposición.
Simulacros en el CEM Guinardó (pabellón interior) para que midas tu progreso como el día del examen. Desde 65 €/mes.
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¿Buscas preparar la oposición completa? Aquí, en Físicas, nos centramos solo en la parte de entrenamiento. El resto lo trabajamos en sus páginas específicas:
Tabla de contenidos
Pruebas Físicas para Mossos d'Esquadra, Guardia Urbana y Policía Local
Las pruebas para Mossos d’Esquadra, Guardia Urbana y Policía Local, consisten en los 3 principales ejercicios:
Course Navette
La resistencia requiere mucha constancia y tiempo. Con una buena programación de entreno llegarás al palier que te dará la máxima nota
Press Banca
Una buena posición y ejecución del ejercicio aumenta notablemente las repeticiones. ¿Asesorate con profesionales?
Circuito de Agilidad
Elimina errores y aprende los mejores trucos. Solo con la mejor técnica podrás hacer el menor tiempo, y ¡la mayor nota!
Course Navette: cómo entrenar, palier mínimo y errores frecuentes
La Course Navette es la prueba que mide tu resistencia aeróbica máxima. Se realiza entre dos líneas paralelas separadas 20 metros: debes ir y volver al ritmo de las señales sonoras, que se aceleran progresivamente cada minuto. La prueba termina cuando no consigues pisar la línea al oír la señal. Solo hay un intento, y se registra el último palier anunciado.
Es la prueba que más opositores suspenden por confiarse: no evalúa cómo corres, evalúa hasta qué palier aguantas con la técnica correcta. Pivotar bien, dosificar y no arrancar demasiado rápido marca la diferencia entre el palier 6 y el 12.
Baremo oficial
de Mossos d'Esquadra
| Puntos | Palier mínimo — Hombres |
Palier mínimo — Mujeres |
|---|---|---|
| 10 | 12,5 | 10,0 |
| 9 | 12,0 | 9,0 |
| 8 | 11,0 | 8,0 |
| 7 | 10,5 | 7,5 |
| 6 | 9,5 | 7,0 |
| 5 | 9,0 | 6,5 |
| 4 | 8,5 | 6,0 |
| 3 | 8,0 | 5,0 |
| 2 | 7,5 | 4,5 |
| 1 | 6,5 | 3,5 |
| 0 | < 6,5 | < 3,5 |
Valores según la última convocatoria de Mossos d'Esquadra. Los baremos varían entre cuerpos (Guardia Urbana, Policía Local) y pueden actualizarse en cada convocatoria. Consulta siempre las bases oficiales de tu proceso.
Como se realiza la prueba
de la Course Navette
La Course Navette, también conocida como test de Léger o test de Cooper de 20 metros, es el estándar internacional para medir la potencia aeróbica máxima. En las oposiciones a Mossos d’Esquadra, Guardia Urbana y Policías Locales se utiliza porque evalúa de forma objetiva y comparable la capacidad de mantener un esfuerzo progresivo durante varios minutos.
Reglas oficiales de la prueba
- La línea se debe pisar antes o en el momento de oír la señal sonora.
- No puedes arrancar hacia la línea contraria antes de oír el sonido.
- Los giros deben hacerse pivotando, no en círculo.
- Un solo intento. Se registra el número del último palier anunciado.
Errores más frecuentes
- Salir antes de la señal: penaliza, aunque llegues con tiempo a la línea.
- Girar en círculo en lugar de pivotar: te frena y te hace perder el ritmo del siguiente palier.
- No pisar la línea: si la pisas después del sonido, se acaba la prueba.
- Empezar demasiado rápido: los paliers iniciales son lentos. Ahorrar energía ahí es clave para los últimos.
Cómo entrenar la Course Navette
Trabajamos la Course Navette con series de carrera a ritmo progresivo, control de pivote y simulacros en pista.
En el CEM Guinardó medimos tu palier periodicamente para que veas tu evolución real, no tu sensación.
Press Banca: baremo, técnica y cómo mejorar repeticiones
El Press Banca mide la fuerza y la resistencia del tren superior. Se realiza en posición decúbito supino sobre banco, pies apoyados en el suelo, brazos estirados. A la señal del examinador, empiezas a hacer repeticiones durante un máximo de 45 segundos. El peso es fijo: 40 kg para hombres, 25 kg para mujeres (incluyendo la barra olímpica). Un solo intento. Se cuenta el número total de repeticiones válidas.
Es la prueba donde más se nota la diferencia entre entrenar «a lo bruto» y entrenar con progresión. Un cambio de agarre, de posición escapular o de ritmo puede sumar 3-5 repeticiones sin ganar un gramo de músculo.
Baremo oficial
de Mossos d'Esquadra
| Puntos | Repeticiones mín. — Hombres |
Repeticiones mín. — Mujeres |
|---|---|---|
| 10 | > 42 | > 34 |
| 9 | 39 | 30 |
| 8 | 36 | 27 |
| 7 | 34 | 24 |
| 6 | 33 | 22 |
| 5 | 31 | 20 |
| 4 | 30 | 18 |
| 3 | 28 | 16 |
| 2 | 27 | 13 |
| 1 | 24 | 10 |
| 0 | < 24 | < 10 |
Valores según la última convocatoria de Mossos d'Esquadra. Los baremos varían entre cuerpos (Guardia Urbana, Policía Local) y pueden actualizarse en cada convocatoria. Consulta siempre las bases oficiales de tu proceso.
Como se realiza la prueba
del Press de Banca
Reglas oficiales de la prueba
- La repetición solo cuenta si estiras los codos completamente y la barra toca el pecho en la flexión.
- No se permiten rebotes: la barra toca el pecho, no rebota.
- Agarre ligeramente más ancho que los hombros, con extensión vertical del movimiento.
- Prohibido guantes, magnesio o cualquier otra substancia.
- Un solo intento.
Errores más frecuentes
- No bloquear los codos arriba: el juez no cuenta la repetición.
- No tocar el pecho: otra repetición invalidada.
- Rebotar la barra: te permite hacer más, pero el juez no las cuenta.
- Arquear en exceso la zona lumbar: ganas empuje a corto plazo, pero fuerzas la espalda y no siempre cuela como técnica válida.
- No calentar: las repeticiones en frío cuestan mucho.
Cómo mejorar las repeticiones
Trabajamos la fuerza y la resistencia del tren superior con bloques de fuerza máxima, repeticiones asistidas y control de tempo.
Ajustamos el agarre, la respiración y la posición escapular a tu cuerpo, no al de un manual. Y si tienes molestias en el hombro, adaptamos la progresión antes de que se convierta en lesión.
Circuito de Agilidad: medidas oficiales, errores y cómo no penalizar
El Circuito de Agilidad mide tu capacidad de recorrer una serie de obstáculos en el menor tiempo posible. Empiezas sentado en el suelo, con pies, manos y glúteos detrás de la línea de salida.
A la señal del examinador, arranca el cronómetro y empiezas el recorrido: voltereta sobre la colchoneta, paso por debajo de la primera valla, sobrepaso del plinto de 1 metro por la parte central, segunda valla por detrás, primera valla por arriba con los dos pies (80 cm mujeres / 90 cm hombres), transporte del saco (15 kg mujeres / 20 kg hombres) 10 metros hasta el cono, giro de 180º por la izquierda sin tocarlo y vuelta a la línea de llegada.
Baremo oficial
de Mossos d'Esquadra
| Puntos | Tiempo máximo — Hombres | Tiempo máximo — Mujeres |
|---|---|---|
| 10 | < 16,3 s | < 18,9 s |
| 9 | 16,8 s | 19,5 s |
| 8 | 17,3 s | 20,2 s |
| 7 | 17,8 s | 20,9 s |
| 6 | 18,4 s | 21,6 s |
| 5 | 18,9 s | 22,3 s |
| 4 | 19,4 s | 23,0 s |
| 3 | 19,9 s | 23,7 s |
| 2 | 20,4 s | 24,4 s |
| 1 | 21,5 s | 25,5 s |
| 0 | > 21,5 s | > 25,5 s |
Valores según la última convocatoria de Mossos d'Esquadra. Los baremos varían entre cuerpos (Guardia Urbana, Policía Local) y pueden actualizarse en cada convocatoria. Consulta siempre las bases oficiales de tu proceso.
Como se realiza la prueba
del Circuito de Agilidad
El esquema reproduce el recorrido oficial, con los tramos numerados del 0 al 6 y las distancias exactas entre obstáculos. Memorizar el orden es tan importante como la forma física: cambiar el sentido o saltarse un tramo anula el intento completo.
Los segundos se pierden en los detalles: el pivote al salir del matalás, la trayectoria del giro en el cono y la colocación del saco antes de cruzar la línea. Solo se bajan entrenando el circuito completo, con medidas reales y cronómetro.
Reglas oficiales de la prueba
- No pisar la línea de salida ni arrancar antes de la señal.
- La tombarella debe hacerse sobre el eje transversal del tronco, no tipo judo, y salir del matalás tras superar el cono de salida.
- El saco debe ir sobre las espaldas, agarrado con las dos manos, antes de cruzar la línea marcada en el suelo.
- No se puede tumbar ni desplazar ningún obstáculo, ni horizontal ni verticalmente.
- No se puede cambiar el sentido del circuito ni saltarse tramos del recorrido.
- Dos intentos no consecutivos. Se registra el mejor tiempo válido, en segundos y décimas.
Cualquier incumplimiento de estas reglas anula el intento completo.
Errores más frecuentes
- No pasar la primera valla con los dos pies a la altura mínima: si el pie no supera 90 cm (hombres) o 80 cm (mujeres), el intento queda anulado.
- Saltarse el orden del recorrido: cambiar de dirección o adelantar una valla invalida el intento.
- Tocar o desplazar el cono del giro al hacer el cambio de 180º: es el fallo que más veces se cuela sin darse cuenta.
- Resbalar en el matalás o en el plint: por calzado inadecuado o por llegar con sudor acumulado. En verano es el error número uno.
- Marearse en los giros rápidos: por no controlar la respiración ni fijar la mirada. Frecuente en quien no entrena el circuito en condiciones reales.
- No agarrar bien el saco: si se descoloca de las espaldas antes de cruzar la línea, el intento no cuenta.
Cómo entrenar
El circuito no se mejora corriendo más rápido, se mejora memorizando el orden, puliendo la técnica de cada obstáculo y entrenando los giros a velocidad real.
En el CEM Guinardó reproducimos el circuito completo con las mismas medidas y materiales que encontrarás el día del examen, con medición de tiempos para que compares tu progreso real.
Precios preparación físicas oposiciones Policía
1 día
un día a la semana
1 día
un día a la semana
2 días
dos días a la semana
2 días
dos días a la semana
**Matrícula 20€ (pago único)
Localización de nuestras instalaciones en Barcelona
Entrenamientos en CEM Guinardó:
- Pabellón interior (El frío, el calor y la lluvia no serán un problema)
- Horarios estables
- Entrenadores especializados en oposición, con años de experiencia
- Grupos reducidos, aprovecha al máximo el tiempo y los entrenos personalizados
- Simulacros mensuales, para conocer tu progreso
Dudas sobre Course Navette, Press Banca y Circuito
¿Cuáles son las pruebas físicas oficiales de Mossos d'Esquadra?
¿Cómo se calcula la nota final y qué mínimos se exigen?
¿Qué pasa si suspendo uno de los tres ejercicios?
¿Existen diferencias en los baremos entre hombres y mujeres?
¿Cuál es el palier mínimo de la Course Navette en Mossos d'Esquadra?
No paso del palier 7 en la Course Navette, ¿qué puedo hacer?
¿Cuánto peso se levanta en el Press Banca?
¿Cómo puedo mejorar mis repeticiones en Press Banca?
¿Qué pasa si toco un obstáculo en el circuito de agilidad?
¿Puedo aplazar la prueba física por embarazo o posparto?
Prepara tus pruebas físicas con un plan adaptado a tu nivel
Tanto si partes de cero como si necesitas subir de palier en Course Navette, mejorar repeticiones en Press Banca o mejorar tiempo en el Circuito de Agilidad, te ayudamos a identificar tu punto de partida y a diseñar la progresión. ¡Consigue tu plaza!
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